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[动态] 全新雷克萨斯ES:优雅的未来感

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zqhhlexus 发表于 2018-5-5 10:01:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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雷克萨斯,作为丰田集团旗下拥有国际视野的豪华汽车品牌,近日发布全新ES,从局部谍照被曝光再到正式发布只是短短一个月左右的时间,而实际这款车的历史已经足足走了30年。自1989年发布,历经六代进化,依旧延续的是雷克萨斯细腻豪华却不缺乏东方气质的优雅。

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全新雷克萨斯ES更像是小LS,并且本次它的发布,被视为拥有特殊的意味。在GS车型停止更新之后,ES不仅成为了ES的新代表,也将肩负GS的特立独行与活力继续前行。因此,雷克萨斯也将这一代的ES称作是与其旗舰级豪华轿车全新LS一脉相承的杰作。
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全新雷克萨斯ES不但沿袭了雷克萨斯品牌新的家族设计语言和独具匠心的工艺,更凭借全新GA-K平台,带来更富动感的外观设计和清晰而深厚的驾驶性能。全新ES总设计师梶野泰生(Yasuo Kajino)先生以“尽情尽兴的优雅从容”为外形设计理念,同时继承了旗舰级豪华轿车全新LS所开创的豪华艺术兼融前瞻魅力的动感外观造型,彻底突破消费者对于ES车型的既往印象。除此之外,全新ES在空间、静谧性、安全性方面均有提升。其卓越的性能和安全科技,以及非凡匠艺,必将为新一代消费者带来更具魅力的豪华驾乘体验。
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全新ES拥有更长、更宽、更流畅的车身线条(长度4975mm,宽度1865mm,高度1445mm,轴距2870mm)。值得一提的是,根据中国消费者的喜好,全新ES成为雷克萨斯第一款拥有纵向纺锤形格栅的车型,配合矩阵式LED大灯以及LED流水转向灯,全新ES完美演绎了尽情尽兴的优雅从容。
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在内饰整体设计上,全新ES设计团队以“雷克萨斯未来内室”为设计理念,充分兼融了以驾驶员为中心的驾驶氛围和乘客的乘坐舒适性。全新ES将液晶仪表盘、抬头显示器以及驾驶模式切换旋钮整合于驾驶员视野内,营造出动感的驾驶感受。此外,中控台造型向驾驶席的倾斜弧形设计更为前排乘客营造出宽敞的空间,带来更加舒适的乘坐体验。
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除了极具未来感的内室造型,设计师在全新ES内室氛围营造上更融合了东方元素,通过对竹木等天然材质的运用,并配以雷克萨斯独有的匠心工艺,将前瞻设计与东方韵味呼应兼融。车内空间以及乘坐舒适性是雷克萨斯ES车型的一贯优势。全面加大的车身尺寸和轴距为全新ES的内部空间以及乘坐舒适性提供了有力保证。后排电动可调节座椅倾角等配置,为后排乘客营造出鲜明的LEXUS雷克萨斯式豪华乘坐体验。
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而且除了增大的腿部空间,全新ES在拥有更加流线车身线条的同时,更凭借降低的整车重心,以及精心设计的内部车顶线条,为后排乘客提供了比前代车型更加宽敞的头部空间。
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动力方面,全新雷克萨斯ES 300h在全混动科技上的巨大改变令车辆性能大幅提升。全新ES 300h所搭载的全新全混动科技,配备了全球量产车型中热效率最高(41%热效率)的全新2.5L阿特金森循环发动机、噪音更低效率更高的全新PCU能量控制单元、结构更紧凑的全新一代E-CVT电子无级变速系统以及布局更为合理的镍氢电池组。此系统拥有澎湃动力,同时更兼融超低综合油耗。全新2.5L阿特金森循环发动机的压缩比高达14:1,而日常使用仅需添加92号汽油,极大提升了车辆使用的便利性,并有效降低了使用成本。此外,全新ES 300h的最高纯电巡航时速由前一代的75km/h提升到120km/h,此过程中发动机可完全关闭,以进一步降低噪音和油耗。全新镍氢电池组结构更加紧凑,可被布置在后排座椅下方,完全不占用后备箱空间。
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